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铆压机工艺目前在我国迅速的发展运用

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铆压机工艺目前在我国迅速的发展运用

发布日期:2020-01-06 00:00 来源: 点击:

铆压机工艺迅速的发展运用。该设备由床身、压力变送器、预压式上下模气液增压缸、气动回路、电气控制回路构成。利用压缩空气作为传递动力,配合气动控制系统的主要气动元件与机械、液压、电气、PLC控制器等部分的动作,按照生产工艺要求完成铆接功能。


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压铆机的核心部件为气液增压缸,它以气缸为动力,经油缸增力,从而以气动方式达到等同于高压油泵瞬间高压效果。动作过程分为上下气缸同步,分别空行程快进至模具压紧机翼位置;油缸瞬间加压行程实施铆接过程;快速气动退任意位置或起始位置三部分。人工送入工件到位,按启动按钮,上模气液增压缸快速下降到位,压住工件检测开关动作后,下模气液增压缸快速上升到夹紧工件有信号后,下模开始增压,这时可能出现两种情况:一种是监控的压力在先设定值范围内达到设定值,增压缸增压到位后自动退回。另一种情况是在增压缸增压过程中或增压缸增压到位后,监控到压力未达到设定值,设备报警并停止增压,保持原位不动,必须手动退回。


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压铆机工艺目前在我国迅速的发展运用,特别是飞机制造行业应用广泛。随着装备制造业迅猛发展,大喉深大行程压铆设备尚为空白,我们经过工艺探索,从受力结构分析、焊接工艺安排、应力消除方法、控制原理、压铆工艺、PLC控制、电磁换向逻辑关系入手,研制了大喉深压铆机,通过PLC数字化智能控制监控压铆工艺,运用气液增压原理实现压铆手动、自动过程的压铆过程。从而实现了大喉深压铆机的设计制造,为某飞机制造企业解决了困扰发展的难题,为我国今后推广大喉深压铆机奠定了基础。


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铆压机对板件表面无任何要求,连接点处板件表面原有的镀层、漆层不受损伤。连接过程自动化程度高,可单点或多点同时连接,能进行无损伤连接强度检测及全过程自动监控,生产效率高。无铆钉连接技术是一种逐步取代传统落后连接工艺的新型连接方法。因为至今为止所采用的连接方法均存在着经济及技术上的不足。我们仅以点焊为例,它的设备昂贵,连接费用高,很难连接多层板件以及有镀层的板件或铝、铜及不锈钢板件、而对喷漆板件、不同材质板件、厚度差异过大板件以及中间有夹层的板件则无法连接。同时,点焊连接破坏了板件表面镀层,会产生热变形。并且对连接加工过程中的所有不可靠因素无法进行无损伤的自动检测。此外,采用传统的连接方法,单件连接成本过高,如在铆接或螺纹连接方法中,准备工作加上相应的输送以及零配件成本,就会造成很高的费用。

铆压机适合于钢板。不锈钢板。铝板及非金属夹层的连接。用铆压机连接的典型零件有:车顶窗、保险杠、排气管、油箱、制动器罩壳、车门、仪表框架、发动机支架、发动机罩壳、车尾盖板、冷却器、座椅、摇窗机、消声器、冰箱门、洗衣机壳体、风机壳体、复印机机座、计算机壳体、牙医机外壳等等。




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